Il primo sistema a canale caldo a punto singolo sviluppato per lo stampo della barra di prova ha mostrato vantaggi significativi. Rispetto al sistema a canale convenzionale, il peso delle barre di trazione thixomolded prodotte utilizzando il sistema a canale caldo è ridotto del 30% (da 198 g a 139 g). Inoltre, il tempo ciclo è ridotto perché la sezione più spessa del pezzo, che in precedenza dominava il tempo di solidificazione (la sezione del canale), viene eliminata.
È importante sottolineare che le proprietà meccaniche delle barre di prova colate con il sistema a canale caldo sono allo stesso livello di quelle con il sistema a canale convenzionale, poiché il sistema di colata convenzionale fornisce già eccellenti proprietà. Ci si aspetta che maggiori vantaggi nelle proprietà meccaniche saranno ottenuti per parti più complesse con lunghezze di flusso maggiori, poiché il fuso può essere trasportato direttamente ai punti di colata senza perdita di energia termica e vengono risparmiati grandi sistemi di canali solidificati. Ciò contribuisce alla produzione di parti in magnesio di alta qualità e a basso costo.
Il primo sistema a canale caldo a punto singolo sviluppato per lo stampo della barra di prova ha mostrato vantaggi significativi. Rispetto al sistema a canale convenzionale, il peso delle barre di trazione thixomolded prodotte utilizzando il sistema a canale caldo è ridotto del 30% (da 198 g a 139 g). Inoltre, il tempo ciclo è ridotto perché la sezione più spessa del pezzo, che in precedenza dominava il tempo di solidificazione (la sezione del canale), viene eliminata.
È importante sottolineare che le proprietà meccaniche delle barre di prova colate con il sistema a canale caldo sono allo stesso livello di quelle con il sistema a canale convenzionale, poiché il sistema di colata convenzionale fornisce già eccellenti proprietà. Ci si aspetta che maggiori vantaggi nelle proprietà meccaniche saranno ottenuti per parti più complesse con lunghezze di flusso maggiori, poiché il fuso può essere trasportato direttamente ai punti di colata senza perdita di energia termica e vengono risparmiati grandi sistemi di canali solidificati. Ciò contribuisce alla produzione di parti in magnesio di alta qualità e a basso costo.