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Muffa quadro portastrumenti dell'automobile

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts

Marchio:	EMT
MOQ:	Negoziabile
prezzo:	negotiable
Condizioni di pagamento:	T/T, Western Union
Capacità di approvvigionamento:	50000PCS /Month

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

La CINA

Certificazione:

TS16949、IOS9001

Modello dell'attrezzatura di produzione:

macchina semisolida dello stampaggio ad iniezione della lega del magnesio 800T

Materiale:

Lega del magnesio

Apparecchiatura di collaudo:

Microscopio di CMM/strumento/braccio del multi-giunto/calibro automatico di altezza/calibro manuale

Trattamento di superficie:

Rivestimento della polvere, placcante, ossido, anodizzazione

Formati di disegno:

PRO/E, cad automatico, impianti solidi, ug, camma di cad/cae, PDF

Elaborazione:

Giro di CNC, parti di macinazione, Dilling, tornio automatico, spillare, imbussolare, trattamento di

Imballaggi particolari:

Secondo i bisogni del cliente

Capacità di alimentazione:

50000PCS /Month

Evidenziare:

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould

CNC Turning Car Instrument Panel Mould

magnesium aircraft parts

Descrizione del prodotto

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts

Specification:

Product name	holder
Specification	Auto parts
Unit weight	0.4KG

Product Advantage:

The specific rigidity of magnesium alloy is similar to that of aluminum alloy and zinc alloy, but it is 10 times of that of ordinary plastic, which is superior to plastic materials in strength.

Comparison of mechanical properties of several die-casting alloys (in parentheses is the ratio to density):

Description:		Magnesium alloy (AZ91D)	Aluminum alloy(A380)	zinc alloy (AG40A)
Density (g/cm3)		1.8	2.7	6.7
Tensile strength (Mpa)		230 (130)	330 (120)	280 (42)
Yield strength (Mpa)		160(88)	170(61)	-
Shear strength (Mpa)		140(77)	190(69)	210(32)
Elongation (%)		3	3	10
Tensile modulus of Elasticity (Gpa)		45(25)	71(26)	-
Shear stiffness modulus (Gpa)		17(9)	27(10)	-
Brinell hardness		63	80	82
Fatigue strength Moore 5 * 100000000 (Mpa)		97(54)	150(54)	48(7.1)
Creep strength(Mpa)	70. F, 100 hours	140(77)	170(61)	76(11)
	200. F, 100 hours	80(50)	160(59)	24(3.6)
	70. F, 100 hours	140(77)	170(61)	48(7.2)
Specific damping capacity (%)	5000psi	25	1	18
Specific damping capacity (%)	15000psi	53	4	40

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 0

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 1

Auto Lathe Car Instrument Panel Mould CNC Turning Magnesium Aircraft Parts 2

Advantage:

FAQ:

1. Q:Are you a factory or a trading company?

A:We are a factory which has been focus on Magnesium alloy deep processing lightweight field & semi-solid injection molding of Magnesium alloy for more than 16+ years.

2. Q: Is there quality control on all production lines?

A: Yes, all production lines have adequate quality control.

3. Q: Has the company established and implemented a standard procedure for purchasing contract review and approval?

A: Yes, with written standard procedures.

4. Q: Is there a procedure to conduct random product inspections after final packaging?

A: Yes, with clear standard and written inspection records.

5. Q: How can I get a quotation?

A: Please kindly send us following information 1) Product drawings by STEP/STP/PRT/PDF/IGS format etc. 2) Material, size and surface treatment request. 3) Required quantity. Normally,the quote will be offer in 1-6 hours. :)

6. Q: What is your payment terms?

A: T/T, Western Union, etc.

Tag:

La lega del magnesio la pressofusione

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